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臺灣中部橫貫公路穿越中央山脈，西起臺中東勢，東至花蓮秀林，是臺灣東西部重要聯絡管道。在經過多次路線探勘後，道路工程於民國45年（1956）由東西兩端同時開工，49年（1960）完工。整體工程由臺灣省公路局成立的「橫貫公路工程總處」負責規劃，以行政院國軍退除役官兵就業輔導委員會轄下的榮民弟兄擔任開發主力。由於地形複雜、機具簡陋，施工不僅困難亦相當危險，過程共200餘名工作人員因各種事故犧牲。開鑿中部橫貫公路在當時具有多重目的與意義，包括：一、適應國防需要，建設一條橫貫聯絡臺灣東西兩部的交通線。二、配合國家經濟建設，便利山區資源開發。三、安置退除役官兵就業。
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