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基隆港作為臺灣北部開港歷史悠久的港口，自清光緒12年（1886）即以商業港口為名開港。在日治時代，由於基隆港地理位置的因素，日本政府以現代化港口規劃建設基隆港，自明治32年（1899）開始建設，使其成為臺灣與日本本土之間往來的聯絡口岸。港務建設陸續完工後，基隆港除了運輸用途外，亦是日本軍方主導列管的軍港之一。太平洋戰爭爆發後，基隆港改為臺灣總督府直隸的基隆港務局管理，但在二戰末期受到美軍轟炸，使得基隆港的港務功能幾乎停擺。
民國34年（1945）臺灣光復後，國民政府派員前來接收，將基隆港改隸由臺灣省政府交通處管理。戰後初期先以打撈沉船、修復港口設施為主要工作，後續待復建完成後，於民國60年代開始，進行大規模的擴建工程，如擴建外港、改善內港，至十大建設推動之後，海運業務建增，曾是世界排名第七的貨櫃港口。近年積極發展郵輪母港業務，吸引許多國際郵輪業者將基隆港作為營運母港，目前為亞洲排名第三大的郵輪港口，僅次於新加坡及上海。
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