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1986年6月，嘉義－玉山線完工，經公路局編定為臺18線；水里－玉山線因修建時發生邊坡大坍方，直到1990年年底完工，編定為臺21線。這兩線公路貫通後，於1991年元旦開放通車。至於玉山－玉里線，僅修築玉里至卓麓段，造成玉里民眾不斷陳情希望續建，直到1991年政府認為對環境生態破壞太大決定不再興建為止。新中橫公路雖未貫通東西部，卻對沿線交通運輸、產業經濟及觀光資源貢獻良多，並於2021年以生態豐富、質樸森林、自然工法，以及塔塔加路段常態夜間封閉，還路於萬物等特色，獲得國際景觀建築師協會頒發自然保育類卓越獎，成為世界級景觀道路。
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