1889年臺灣巡撫劉銘傳建設鐵路時，工人在基隆河中發現砂金，掀起一股淘金熱潮。不少人溯河而上，找到金瓜石山露出的金礦礦脈，開啟臺灣礦業發展新的篇章。 日治時期，工人發現金瓜石除了金礦外，又蘊含富經濟價值的銅礦，使金瓜石成為東亞著名的金、銅礦區。日本礦業株式會社為了大規模開採並將礦石運往日本冶煉，陸續引進運輸軌道、索道及各種設施，大幅改變金瓜石的地景面貌。

檔號：1911/205/001

案由：

長仁一、二、四番坑地形坑道圖