國家檔案類型多元，除公文書以及照片影像外，也典藏各式各樣的地圖。這些地圖可以提供地理科教師運用在課程設計、引進課堂解說、讓學生了解地圖的特質、地圖的元素以及地圖的功用，並在這些基礎上引導學生，探究每張地圖背後的各種符碼，以掌握賦予地圖的時空意涵，繼而結合學生生活經驗，深化實作與生活有關的各種地圖。 在國家檔案地圖裡，可以找到紀錄臺灣山川形勢、氣候雨量、地質礦產、行政區域、鐵公路交通、海空航運紀錄，有助於掌握臺灣的自然地理與人文地理。另一方面，還有各縣市行政沿革、交通變遷、都市計畫、產業調查，有助於地方學議題的深化。除此之外，以不同主題、不同類型區分，還有許多地圖，例如：地形地質、位置配置、街道分布、路線規劃、現況調查、工程設計等圖樣，既豐富又多元。 在導讀臺灣地圖主題下，分為地圖的特質、地圖的元素、地圖的功用、臺灣全覽圖、各縣市地圖、各類型地圖等次要項，這些要項之下羅列不同的重點，輔以豐富的檔案地圖進行說明。這些臺灣地圖的導讀，有助地理知識的理解，藉以思維時間空間的經緯，亦可結合跨領域探究，詮釋地圖的歷史意涵。
以臺灣為區域，依主題繪製出各式各樣的地圖，可依照地圖的資料，掌握臺灣自然地理、人文地理的發展的變遷。這些臺灣全覽圖豐富多元，本主題依照地質礦產、氣候雨量、行政區域、陸運交通、機場港口、郵政電信、國際情勢、其他分布等歸納，解說其中趣聞。
礦產是指土地裡蘊藏某種的礦物元素，因為特殊地質作用（也稱為成礦作用）而聚集在一起。當規模達到經濟開發的價值，便進行開採作業。臺灣地質缺少大規模火成岩體，因此礦產以煤、天然氣與石灰較為豐富，金屬類數量不多。根據地質調查獲得的各種數據，經歸納整理之後，依照圖例、比例尺繪製成臺灣地質圖，以利礦產研究與礦藏的開採。
臺灣位在季風氣候範圍，受到季風與副熱帶高壓的影響，每年雨水量相當大，平均年降雨量超過2,000毫米。只是，隨著季節、位置、標高不同，各地的降雨量也有差異。
行政區劃是一國便利施政，對轄境分區管理，以確定地方政府權力行使、責任歸屬、財政取得等界線。行政區域是地方自治的基礎，隨著環境的變動，行政區域規劃必須與時俱進，因此有變更的必要性，才能夠公平分配資源。歷史上，臺灣歷史經過多重變奏，行政區域不斷調整，在國家檔案裡也留下豐富的臺灣行政區域地圖。
臺灣因地理形勢，東西部交通受中央山脈阻擋，南北部交通被大小河流切斷。早期交通依賴海運，至清領後期開始修築鐵路。日本治理臺灣後，極力打造東西部鐵路線，也投入公路的建設，計劃建構臺灣綿密的交通網絡。二戰後，政府在日本的基礎上，又得到美國的援助，持續完成鐵路環島路線，並拓展各地方公路線，讓各地交通更順暢。
臺灣是一個海島，自古以來對外交通依賴海運，必須選擇適當港灣打造港口，以利船隻停泊。近代以降，飛機發明和空中運輸的起飛，縮短交通、旅行、運輸時間，臺灣適時在各地建造機場，提供飛機起降。不管是早期港口還是近代的機場、港口，在平常負責貨物與旅客的輸運業務，當戰爭爆發後，必須再肩負起國防軍事運輸的功能。
臺灣郵政發展，起於清領時期福建臺灣省巡撫劉銘傳創立的新式郵政服務。日本治臺後，臺灣總督府訂「臺灣總督府郵便局官制」，掌管郵政和電信業務，層級有一、二、三等郵便局、郵便支局、郵便出張所以及郵便受取所。二戰後，臺灣郵局重新整理，民國35(1946)年成立臺灣郵電管理局，38(1949)年郵政總局隨政府從中國大陸遷至臺灣，並成立臺灣郵政管理局，持續擴展業務。
民國40(1950)年代，臺灣與中國大陸形成兩岸對峙的緊張情勢，尤其43(1954)年、47(1958)年中共集結軍隊，對金門、馬祖等島嶼發動砲擊攻勢，而這些島嶼為保護臺灣安全，發射砲彈反制，引爆兩次臺海危機。金門、馬祖、臺灣在高度緊張氛圍之下，從事各種軍事演習，引起美國極大的關注，也讓臺海動態成為全世界矚目的焦點。在這樣的歷史背景下，出現許多有關臺灣及國際情勢的地圖。
以臺灣為主，根據自然形勢或人文現象條件，結合特色主題為要素，統整相關數據資料，並依用途與使用者需求，將數據加以整理繪製成地圖，突顯主題的分布位置與數量多寡。這些地圖可用來探索臺灣不同時期、特殊主題之地理分布情況。
