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臺灣大建設時期的發展與轉折

  1970年代起,臺灣進入大建設時期。當時國際先後發生兩次石油危機,衝擊全球與我國經濟發展,促使政府以國土開發為政策,進行各項基礎建設。直到1980年代,政府在工程建設上調整新思維,轉以開發與環保並重。 因應大建設啟動、開發東部資源並解決交通問題,北迴鐵路工程成為二戰後第一條由國人自行興建的鐵路。由國人設計、建造首座以鋼構拱橋為主的關渡大橋,改善了北部交通且繁榮地方經濟。在全球海運貨櫃化浪潮下,興建高雄港第二港口及貨櫃碼頭,過港隧道應運而生。隨著全球環保思潮的興起,新中橫公路在工程期間進行臺灣首次環境評估,取得道路工程與生態保育間的平衡。臺北市立動物園在生態保育、動物福利的理念引領下,從圓山遷往木柵,工程依山而建,打造亞洲最大的動物園。 本次特展透過臺灣重要建設的關鍵檔案,從開發到保育,串連起1970-1980年代我國重要建設呼應時代思潮的轉折歷程,重現這些指標性建設所肩負的任務與影響,亦可見今日永續工程理念之發韌。

史上首次動物大搬家 保育教育觀念扎根

  這項工程於1986年完工,為了讓動物風光入厝,臺北市政府策劃「臺北動物季」系列活動,包括滾石唱片發行「快樂天堂」專輯,傳唱大街小巷,並舉行迷你馬拉松比賽及「動物大搬家」遊行。20輛動物專車的車隊穿梭市街,成為一場歡樂的城市嘉年華。爾後自動物園第二期工程於1997年完工後,未曾進行大型興建計畫,採依個別需求增建,如貓熊館等。臺北市立動物園遷園迄今逾30年,除為民眾休憩生活的一環,更因應全球環境變遷,以開放式並符合自然生態的展示,以及現代化的訓練,建立「動物為人,人為動物」的良好互動模式,成為臺灣最重要的動物保育、教育與研究基地。