說明 臺灣因地形緣故，西部河流多為東西走向，原有各糖廠糖鐵路線常受阻於河流無法串連。南北平行預備線的建設工作，主要即是建設橋梁，將各地區的糖鐵可以聯結。為節約經費與施工時間,採用鐵公路併用橋就是一種建設方案。民國 42 年（1953），跨越濁水溪的西螺大橋正式通車，大橋不但提供糖鐵與公路聯結溪流兩岸，同時也實現南北平行預備線全程貫通的目標。
