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會」(以下簡作美援會)，以接管和分配美援物資。同年9月1日，臺糖公司、臺電公司、臺灣鐵路管理局先後獲得美援，這筆援款是從美國對中華民國援款中撥出一部分以支持臺灣...
說明：美援挹注
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委員會暫時因應，隸屬於行政長官公署交通處。民國37年(1948)3月，再改制為「臺灣鐵路管理局」，成為今日習用的單位名稱。此後鐵路建設也不斷進行，成為今日的交通...
說明：接收鐵路
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脈對交通的阻礙，對工程技術與政府的財政都是很大的挑戰，因此需要有縝密的建設計畫。臺灣鐵路管理局陸續推動地質探查、航空地形測量等重要的先期基礎工作，以為未來選擇路...
說明：規劃環島鐵路
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南迴鐵路聯結枋寮與臺東，是環島鐵路的重要組成部分。臺灣鐵路管理局自民國36年（1947）以後曾進行過多次探勘選線的先期作業，至69...
說明：南迴鐵路
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臺灣鐵路管理局自民國50年代即提出鐵路電氣化的構想，其中重要考慮的是經濟性。當時...
說明：鐵路電氣化
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臺灣西部建設高速鐵路的構想很早就已提出，民國63年（1974）臺灣鐵路管理局就成立專案小組進行「發展建築超級鐵路專題研究」，研究的結論認為相關...
說明：高速鐵路建設與島內一日生活圈
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方面，早期聯繫臺灣島內各地的客貨運除了規模較小的地方客運公司外，主要由政府部門的臺灣鐵路管理局和臺灣省公路局營運。其次，對於負責進出口物流運輸的海運，早期以政府...
說明：交通工具與運輸業變革
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月由行政院農業委員會林務局嘉義林區管理處收回自管，102年（2013）5月起委由臺灣鐵路管理局協助營運。107年（2018）7月林務局成立專責機構自營，並將「阿...
說明：阿里山森林鐵路
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戰後臺灣鐵路管理局由於欠缺資金的關係，常以更新車的方式，延續車輛的使用壽命或改裝其專...
說明：鐵路車輛的製造
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臺灣省政府交通處臺灣鐵路管理局成立
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說明：大事年表
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