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戰後臺灣民生產業的發展，伴隨經濟的高度成長，使得每個階段的生產品目有所不同。日治時期臺灣隸屬於日本經濟圈，在比較利益的前提下，諸多商品仰賴從日本國內移入。戰後，
說明：臺灣民生產業的發展與變遷
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臺灣在1960年代，就有不少糖果、零食相關產業出現，由於當時國內經濟較不發達、且政府全力推動加工出口的政策背景下，這些產品往往多數供應出口賺取外匯，僅少量留在國
說明：糖果、零食的生產
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日本統治臺灣後，一開始由國外進口建材至臺灣，以供基礎建設使用，爾後為降低運輸所衍生的鉅額成本，促使總督府在臺尋找可能的礦源，自行生產水泥。到二次大戰之前，已漸次
說明：建材原料供給
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戰後臺灣民生交通工具的製造，是以自行車作為起點發展。至於汽車的需求則與國民所得的提升具有正相關，即當民眾所得越高對車輛的需求也逐漸提升。早期政府曾將汽車作為發展
說明：各式交通工具之製造
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早期臺灣的長途公路客運是由臺灣汽車客運公司負責，有服務小姐隨車服務，反映出1990年代以前的運輸光景。1960年代政府即開始規劃鐵路電氣化的構想，但臺灣鐵路電氣
說明：客貨運的發展
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隨著國民所得逐漸增加，以及生活上的各類需求，各種民生消費在1960年代以後逐漸蓬勃發展，不僅種類、樣式增加，且消費形式越來越普及，如家電、衛生清潔用品等。
說明：民生消費
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臺灣的印刷工業從1950年代得益於美援計畫經費的支持，印刷技術大幅提升。原本以活版印刷、平版製版為主的印刷方式，在民國44年（1955）開始，進口照相製版設備，
說明：高品質的印刷工業發展
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1950年代在美援和政策推動下，臺灣經濟進入高度成長。在政府的當時計劃中，逐漸朝向發展增加就業機會、增加出口的事業，其中民國56年（1967）第一輕油裂解工廠的
說明：出口導向工業化時期的民生產業（民國55-62年）
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早期臺灣驅動經濟成長的動力以民間中小企業為主。但企業主受限於資金能力以及行庫放款的保守，需仰賴地下金融進行周轉。此外，也因為設備或人員欠缺，無法提升品質。196
說明：中小型企業的輔導政策
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1960年代臺灣經濟穩定後，政府始將改善市容與國民居住環境納入經濟建設計畫。並於民國54年（1965）向聯合國申請特別基金，在行政院國際經濟合作發展委員會下成立
說明：都市建設與興建國民住宅
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