|
|
義的主線所構成,除承載林木,也是阿里山公路通車前,沿線聚落客、貨運重要運輸管道。臺灣光復後,阿里山森林火車持續承擔運輸木材與客運的任務。民國50年(1961),...
說明:阿里山森林鐵路
|
|
|
之一。在國內政爭政府戰事失利後,作為當時中華民國重要的海運事業,招商局隨政府遷往臺灣繼續經營。民國60年(1971)10月25日我國退出聯合國之後,為避免招商局...
說明:輪船招商局
|
|
|
日治時期,臺灣航空發展以軍事目的為主,在各地建置航空飛行場,尚未開始發展民用航空事業。因此...
說明:戰後臺灣航空接收
|
|
|
民國60年代,隨著臺灣經濟持續發展,臺北都會區交通量日益龐大。為解決交通壅擠堵塞問題,政府相關部門...
說明:都會區捷運建設
|
|
|
臺灣中部橫貫公路穿越中央山脈,西起臺中東勢,東至花蓮秀林,是臺灣東西部重要聯絡管...
說明:興建中部橫貫公路
|
|
|
臺中港是位於臺灣中部地區的國際級商港,也是民國60年代十大建設的行建成果之一。日治時期日本政...
說明:臺中港
|
|
|
交通建設與經濟發展、人民生活密切相關。隨著臺灣公路持續建設,公路客運為人們生活與經濟活動帶來很大的便利。臺灣省公路局早年肩...
說明:公路客運與民生發展
|
|
|
10月25日
中華民國接收臺灣,行政長官公署業務開始。
35
...
說明:大事年表
|
|
|
臺灣桃園國際機場為十大建設成果之一,因民國50年代起,臺灣經濟快速成長,國際航空...
說明:中正(桃園)國際機場
|
|
檔案資源編號:8.1.1.1-2 檔號:A315180000M/0035/017.2/07/01/001
檔案主題:臺灣交通網絡之建設與影響>鐵路與軌道運輸>戰後接收與人才訓練>1
|