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1970年代起，臺灣進入大建設時期。當時國際先後發生兩次石油危機，衝擊全球與我國經濟發展，促使政府以國土開發為政策，進行各項基礎建設。直到1980年代，政府在工

說明：臺灣大建設時期的發展與轉折
北迴鐵路工程共修建22座大型橋梁與16座隧道。隧道占全線總長三分之一以上，是為關鍵的工程。為開挖隧道，進口2臺俗稱「大約翰」的開挖機（Big John Tunn

說明：克服隧道工程 全線順利通車
新中橫公路的闢建，對玉山地區的自然景觀、生態環境及水土保持造成衝擊，引起當時保育專家謝孝同等人關注，並形成輿論。1980年，臺灣省公路局依交通部觀光局建議，委託

說明：保育與開發孰重？玉山－玉里線緩辦
動物園在木柵占地達165公頃，在規劃設計階段，採地理分區配置動物的概念，1980年規劃以三期進行臺北市新建動物園工程。第一期工程規劃臺灣動物、可愛動物、臨時展示

說明：地理分區配置動物 依山而建造就原生環境
這項工程於1986年完工，為了讓動物風光入厝，臺北市政府策劃「臺北動物季」系列活動，包括滾石唱片發行「快樂天堂」專輯，傳唱大街小巷，並舉行迷你馬拉松比賽及「動物

說明：史上首次動物大搬家 保育教育觀念扎根
臺灣大建設時期的發展與轉折>開發東部 打造北迴鐵路黃金路線>北迴線動工 始於資源開發>1

檔案資源編號：13.1.1.1-2

檔號：0042/0030/1

檔案主題：臺灣大建設時期的發展與轉折>開發東部 打造北迴鐵路黃金路線>北迴線動工 始於資源開發>1
臺灣大建設時期的發展與轉折>開發東部 打造北迴鐵路黃金路線>北迴線動工 始於資源開發>1

檔案資源編號：13.1.1.1-4

檔號：0052/44302/2

檔案主題：臺灣大建設時期的發展與轉折>開發東部 打造北迴鐵路黃金路線>北迴線動工 始於資源開發>1
臺灣大建設時期的發展與轉折>開發東部 打造北迴鐵路黃金路線>北迴線動工 始於資源開發>1

檔案資源編號：13.1.1.1-6

檔號：0059/22301/53

檔案主題：臺灣大建設時期的發展與轉折>開發東部 打造北迴鐵路黃金路線>北迴線動工 始於資源開發>1
臺灣大建設時期的發展與轉折>開發東部 打造北迴鐵路黃金路線>北迴線動工 始於資源開發>1

檔案資源編號：13.1.1.1-8

檔號：0060/22301/49

檔案主題：臺灣大建設時期的發展與轉折>開發東部 打造北迴鐵路黃金路線>北迴線動工 始於資源開發>1
臺灣大建設時期的發展與轉折>開發東部 打造北迴鐵路黃金路線>克服隧道工程 全線順利通車>1

檔案資源編號：13.1.2.1-10

檔號：0051/0067/1

檔案主題：臺灣大建設時期的發展與轉折>開發東部 打造北迴鐵路黃金路線>克服隧道工程 全線順利通車>1

 

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